Domenys II está muy bien comunicado, ya que dispone de un acceso directo a través de la variante de circunvalación de la A-2 en Vilafranca del Penedès y enlaza gracias a la autopista AP-7 con la red de autopistas nacionales e internacionales.
El polígono aporta una gran actividad económica en una zona que ya cuenta con una larga tradición empresarial.
La inversión realizada fue de 7,4 millones de euros y se vendió en su totalidad.
En un radio de 5 km del Polígono Industrial de Constantí se encuentran las siguientes plataformas de transporte: el aeropuerto de Reus —anexo al polígono—, el puerto de Tarragona y la autopista internacional AP-7. Además, dentro del propio recinto, dispone de una terminal TECO, que es la principal central de mercancías ferroviarias de Tarragona.
El desarrollo urbanístico del área, con un total de 290 hectáreas, se realizó en dos fases, con una inversión total de 25,2 millones de euros. Anteriormente ya se habían vendido todas las parcelas.
Se está trabajando en el desarrollo de la tercera y última fase, que supondrá 99.000 m2 de superficie industrial adicional. El proyecto se llevará a cabo junto con IOSA, del grupo COMSA, con una inversión prevista de 6,2 millones de euros. Se ha realizado el Plan parcial y el Proyecto de urbanización, cuya aprobación definitiva se ha formalizado en 2011.
Oferta y disponibilidad del Polígono Industrial Constantí
Este PI disfruta de una privilegiada situación —junto al circuito automovilístico, Circuit de Catalunya— y unas excelentes comunicaciones gracias a las autopistas AP-7, C-17 (enlace con las rondas de Dalt y Litoral), C-58, N-152 y C-16 (enlace con los túneles de Vallvidrera).
Se encuentra cerca de Granollers y Montmeló, dos ciudades que se caracterizan por la vitalidad y experiencia de su tejido empresarial, y de importantes centros de distribución, como el CIM Vallès.
Con una inversión de 8,3 millones de euros, el Parque destaca por la gran demanda recibida y por la rápida comercialización de las parcelas, tanto industriales como de establecimientos especiales, por lo que quedan a la venta solo 24.000 m².
Estado: vendido
Superficie: 55 hectáreas
Santa Margarida es un área industrial y comercial muy bien comunicada a través de la C-58, AP-7 y C-16, así como la carretera N-152. Asimismo, se encuentra plenamente integrada en el entramado urbano de la ciudad de Terrassa.
Dispone de instalaciones, equipamientos y servicios de gran calidad. Alberga Parc Vallès, un complejo lúdico y comercial de primera magnitud, en el que se integran espacios comerciales, restaurantes, bares musicales, cafés y zonas de ocio.
La inversión realizada en infraestructuras fue de 7,9 millones de euros y está ocupado en su totalidad.
Este polígono tiene un importante peso económico en su entorno. Situado muy cerca del municipio, cuenta con una red de comunicaciones privilegiada, con conexiones a las siguientes autopistas y carreteras: AP-7, C-58, C-17, N-152, C-16 (enlace con los túneles de Vallvidrera) y AP-2 (enlace con el aeropuerto de Barcelona, el puerto de Barcelona y RENFE Mercancías).
En la actualidad, el polígono está totalmente comercializado. Se invirtieron un total de 21 millones de euros.
Superficie bruta: 18 hectáreas
En la década de los años ochenta, fruto de la colaboración entre el CIDEM y el Consorci, se desarrolló el polígono Parc Tecnològic del Vallès en Cerdanyola del Vallès, cerca de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB).
Este polígono fue pionero en nuestro país y constituye un ejemplo de infraestructura industrial impulsora del desarrollo tecnológico en el sector privado. Con un espacio urbanizado y unos servicios de primer nivel acoge exclusivamente empresas tecnológicas.
El Parc Tecnològic ocupa una posición central en el CIT (Catalonian Innovation Triangle), un corredor tecnológico que discurre por el eje viario de la B-30 y que incluye el Parc de Recerca de la UAB, Esade-Creapolis y el Parc Alba.
