El polígon aporta una gran activitat econòmica en una zona que ja compta amb una llarga tradició empresarial.
La inversió realitzada va ser de 7,4 milions d’euros i es va vendre íntegrament.
En un radi de 5 km del Polígon Industrial de Constantí es troben les següents plataformes de transport: l’aeroport de Reus –annex al polígon–, el port de Tarragona i l’autopista internacional AP-7. A més, dins del recinte, disposa d’una terminal TECO, que és la principal central de mercaderies ferroviàries de Tarragona.
El desenvolupament urbanístic de l’àrea, amb un total de 290 hectàrees, es va realitzar en dues fases, amb una inversió total de 25,2 milions d’euros. Anteriorment ja s’havien venut totes les parcel·les.
S’està treballant en el desenvolupament de la tercera i última fase, que suposarà 99.000 m2 de superfície industrial addicional. El projecte es durà a terme juntament amb IOSA, del grup COMSA, amb una inversió prevista de 6,2 milions d’euros. S’ha realitzat el Pla parcial i el Projecte d’urbanització; l’aprovació definitiva s’ha formalitzat el 2011.
Oferta i disponibilitat del Polígon Industrial Constantí
Aquest PI gaudeix d’una privilegiada situació –al costat de l’automobilístic, Circuit de Catalunya- i unes excel·lents comunicacions gràcies a les autopistes AP-7, C-17 (enllaç amb les rondes de Dalt i Litoral), C-58, N-152 i C-16 (enllaç amb els túnels de Vallvidrera).
És a prop de Granollers i Montmeló, dues ciutats que es caracteritzen per la vitalitat i experiència del seu teixit empresarial, i d’importants centres de distribució, com ara el CIM Vallès.
Amb una inversió de 8,3 milions d’euros, el Parc destaca per la gran demanda rebuda i per la ràpida comercialització de les parcel·les, tant industrials com d’establiments especials, per la qual cosa només queden per vendre 24.000 m².
Estat: venut
Superfície: 55 hectàrees
Santa Margarida és una àrea industrial i comercial molt ben comunicada a través de la C-58, AP-7 i C-16, així com la carretera N-152. Es troba plenament integrada en l’entramat urbà de la ciutat de Terrassa.
Disposa d’instal·lacions, equipaments i serveis de gran qualitat. Hi trobem el Parc Vallès, un complex lúdic i comercial de primera magnitud, en el qual s’integren espais comercials, restaurants, bars musicals, cafès i zones d’oci.
La inversió realitzada en infraestructures va ser de 7,9 milions d’euros i està íntegrament ocupat.
Aquest polígon té un important pes econòmic en el seu entorn. Situat molt a prop del municipi, compta amb una xarxa de comunicacions privilegiada, amb connexions a les següents autopistes i carreteres: AP-7, C-58, C-17, N-152, C-16 (enllaç amb els túnels de Vallvidrera) i AP-2 (enllaç amb l’aeroport de Barcelona, el port de Barcelona i RENFE Mercaderies).
En l’actualitat, el polígon està totalment comercialitzat. Es van invertir un total de 21 milions d’euros.
Superfície bruta: 18 hectàrees
A la dècada dels anys vuitanta, fruit de la col·laboració entre el CIDEM i el Consorci, es va desenvolupar el polígon Parc Tecnològic del Vallès a Cerdanyola del Vallès, prop de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB).
Aquest polígon va ser pioner al nostre país i constitueix un exemple d’infraestructura industrial impulsora del desenvolupament tecnològic en el sector privat. Amb un espai urbanitzat i uns serveis de primer nivell acull exclusivament empreses tecnològiques.
El Parc Tecnològic ocupa una posició central al CIT (Catalonian Innovation Triangle), un corredor tecnològic que discorre per l’eix viari de la B-30 i que inclou el Parc de Recerca de la UAB, Esade-Creapolis i el Parc Alba.
